Lenktynės su elektriniu laivu Vilniuje: kas greitesnis – dviratis, laivas ar kojos?

Vasaros viduryje Vilniaus valdžiai viešai pristačius elektrinių laivų projektą (ir tuo pat metu pranešus apie branginamus viešojo transporto bilietus), šios abi naujovės buvo priimtos nevienareikšmiškai. Pirmoji turi ekonominį-praktinį pagrindą, o per kokią prizmę vertinti antrą? Ar keturi laivai, įsigyti už 1,85 mln., yra labiau pramoga, ar realus viešasis transportas?