Volkswagen Volkswagen Golf
Savininkų atsiliepimų dar nėra. Būkite pirmas!
Volkswagen Golf – kompaktinis automobilis (C klasė), gaminamas nuo 1974 m. Iš viso 8 kartos. Pasidalinkite savo patirtimi – įvertinkite šį automobilį.
AImedia redakcijos vertinimas
Vertinta karta: VIII karta (Mk8/8.5) (nuo 2019 m.)
- Patikimumas3,5
- Sąnaudos4,0
- Komfortas4,0
- Erdvumas ir praktiškumas4,0
- Važiavimas4,5
- Išlaikymo kaina3,5
Aštuntos kartos Golf išlieka universaliu pasirinkimu: yra hečbekas ir talpesnis Variant, benzininiai, dyzeliniai, hibridiniai bei įkraunami hibridiniai variantai. Hečbeko 380 litrų bagažinė kasdienai padori, o Variant siūlo iki 1 642 litrų. Važiavimo savybės – viena stiprybių: vertinamas stabilumas ir tiksli vairo reakcija, nors standartinė pakaba per duobes gali būti kietoka, o kelio triukšmas kai kuriose versijose juntamas. Tai nėra elektromobilis – dabartinėje gamoje visiškai elektrinės Golf versijos nėra.
Ieškantiems įprasto benzininio automobilio verta pradėti nuo 1.5 TSI: Vokietijos pasiūloje yra 116 ir 150 AG versijos, o deklaruojamos sąnaudos siekia 5,2–6,0 l/100 km. Dyzelį rinkitės įvertinę, kad savininkų apklausoje minėtos transmisijos ir elektronikos problemos; šios išvados netaikytinos visoms versijoms. Įkraunamas eHybrid deklaruoja iki 143 km elektrinį nuotolį, tad jis prasmingiausias galintiems reguliariai įkrauti. Perkant naudotą Mk8 patikrinkite aptarnavimo istoriją ir pagal VIN – ar automobiliui taikytos atšaukimo kampanijos. Atnaujinta versija pradėta gaminti 2024 m., todėl jos įrangos ir jėgainių pasiūla gali skirtis pagal rinką.
Kam tinka labiausiai: Golf labiausiai tinka ieškantiems universalaus kompaktinio automobilio su plačiu jėgainių pasirinkimu, o didesnės bagažinės poreikiui – Variant kėbulu.
Privalumai
- Platus pasirinkimas: benzininiai, dyzeliniai, hibridiniai ir įkraunami hibridiniai varikliai.
- Hečbeko bagažinė – 380–1 237 l, Variant – 611–1 642 l.
- Vertinamas stabilumas, kėbulo kontrolė ir tiksli vairo reakcija.
- Euro NCAP 2022 m. pervertinime Golf gavo 5 žvaigždutes.
Trūkumai
- Standartinė pasyvi pakaba gali atrodyti kietoka per duobes ir kelio bangas.
- Kai kuriuose bandymuose pastebėtas kelio triukšmas ir vibracijos.
- Dyzelinių Golf savininkų apklausoje minėtos transmisijos, sankabos ir infotainmento problemos.
- Golf gamoje nėra visiškai elektrinės versijos.
AImedia redakcija · spalio 7 d. · Redakcijos vertinimas parengtas pagal viešus bandymų, saugumo ir patikimumo duomenis; į savininkų atsiliepimų vidurkį neįskaičiuojamas.
Kartos
Techniniai duomenys (naujausia karta)
| Klasė | kompaktinis automobilis (C klasė) |
|---|---|
| Kėbulas | 5 durų hečbekas 5 durų universalas |
| Išdėstymas | priekinis variklis, priekiniai varantieji ratai / visi varantieji ratai (4motion) |
| Platforma | Volkswagen Group MQB Evo |
| Varikliai | benzininis: 1.0 L EA211 TSI turbo I3 1.4 L EA211 TSI I4 1.5 L EA211 Evo TSI turbo I4 TSI 2.0 L EA888 Evo 3 TSI I4 2.0 L EA888 Evo 4 TSI I4 benzininis/CNG: 1.5 L EA211 EVO turbo CNG TGI I4 |
| Pavarų dėžė | 5/6 pakopų mechaninė 6/7 pakopų DSG dual-clutch 8 pakopų automatinė |
| Hibridinė sistema | MHEV (eTSI) PHEV (TSI ehibridas) |
| Kartos kodas | CD1 |
Duomenys – iš atvirų šaltinių (Wikipedia, Wikidata), skirtingose rinkose ir versijose gali skirtis.
Savininkų atsiliepimai
Atsiliepimų dar nėra. Jūsų patirtis padės kitiems vairuotojams išsirinkti automobilį.