Audi Audi A4
Savininkų atsiliepimų dar nėra. Būkite pirmas!
Audi A4 – kompaktinis premium klasės automobilis, gamintas 1994–2025 m. Iš viso 5 kartos. Pasidalinkite savo patirtimi – įvertinkite šį automobilį.
AImedia redakcijos vertinimas
Vertinta karta: V karta (B9/8W) (nuo 2015 m.)
- Patikimumas4,0
- Sąnaudos4,0
- Komfortas4,5
- Erdvumas ir praktiškumas4,0
- Važiavimas4,0
- Išlaikymo kaina3,0
Audi A4 B9 – brandus vidutinės klasės automobilis, labiausiai tinkantis dažnai keliaujantiems ir vertinantiems tylą, komfortą bei solidų surinkimą. Dyzeliai pagal nurodytus WLTP duomenis taupesni: jų sąnaudų intervalai siekia 4,6–6,0 l/100 km, o benzininiai – 6,1–7,8 l/100 km. Avant praktiškesnis už sedaną: jo bagažinė talpina iki 505 l, o nulenkus sėdynes – iki 1 510 l. Visos čia nurodytos 2024 m. jėgainės yra MHEV, tad įkraunamo hibrido ar elektrinės versijos šiame sąraše nėra.
Naudoto A4 B9 pirkėjui verta tikrinti, ar atliktos konkrečiam automobiliui taikytos atšaukimo kampanijos, ir atidžiai įvertinti pakabą, elektros įrangą bei S tronic veikimą. Patikimumo duomenys iš esmės palankūs, tačiau vyresniuose automobiliuose dažniau minimi pakabos spyruoklių ir amortizatorių trūkumai; didelės ridos TDI gali turėti EGR problemų. Priežiūros intervalas nurodomas iki 30 000 km arba dvejų metų, bet eksploatacijos išlaidos nėra menkos. Europoje A4 B9 nebėra naujas modelis – jo vietą užėmė A5 šeima, todėl Lietuvos pirkėjui aktualus naudotas automobilis.
Kam tinka labiausiai: A4 B9 labiausiai tinka ieškantiems komfortiško, tylaus naudoto automobilio ilgoms kelionėms, ypač praktiškesnio Avant su dyzeline jėgaine.
Privalumai
- Tylus, rafinuotas automobilis, tinkamas ilgoms kelionėms.
- Dyzelinių versijų WLTP sąnaudos – 4,6–6,0 l/100 km.
- Avant bagažinė talpina iki 505 l, nulenkus sėdynes – iki 1 510 l.
- Palankūs jaunesnių automobilių ADAC ir TÜV patikimumo rodikliai.
Trūkumai
- A4 B9 Europoje nebeparduodamas kaip naujas modelis.
- Jaunesnių versijų sąraše nėra įkraunamojo hibrido ar visiškai elektrinės jėgainės.
- Apžvalgose minimi infotainment, elektros sistemos ir S tronic veikimo sutrikimai.
- Vokietijos kainų įverčiuose stabdžių ir priežiūros darbai kainuoja nemažai.
AImedia redakcija · spalio 7 d. · Redakcijos vertinimas parengtas pagal viešus bandymų, saugumo ir patikimumo duomenis; į savininkų atsiliepimų vidurkį neįskaičiuojamas.
Kartos
Techniniai duomenys (naujausia karta)
| Kėbulas | 4 durų sedanas/sedanas, 5 durų Afurgonast (universalas/universalas) |
|---|---|
| Platforma | Volkswagen Group MLB Evo platform |
| Varikliai | Inline-four benzininis engine 1.4L TFSI I4 2.0L TFSI I4 V6 benzininis engine 2.9L V6 TFSI 3.0L V6 TFSI Inline-four dyzelinis engine 2.0L TDI I4 |
| Pavarų dėžė | 6 pakopų mechaninė 7-speed S-tronic 8-speed Tiptronic |
Duomenys – iš atvirų šaltinių (Wikipedia, Wikidata), skirtingose rinkose ir versijose gali skirtis.
Savininkų atsiliepimai
Atsiliepimų dar nėra. Jūsų patirtis padės kitiems vairuotojams išsirinkti automobilį.