Audi planuoja JAV gamyklą: investuotų 4 mlrd. dolerių ir sukurtų 4 500 darbo vietų

Audi planuoja Džordžijoje statyti pirmąją savo automobilių gamyklą Jungtinėse Valstijose. Į projektą numatoma investuoti apie 4 mlrd. dolerių, o gamykla galėtų pagaminti iki 200 tūkst. automobilių per metus ir įdarbinti maždaug 4 500 žmonių.

Statybas ketinama pradėti 2027 m., o gamybą – po 2030-ųjų. Planuojama gaminti prabangius visureigius, daugiausia skirtus Šiaurės Amerikos pirkėjams. Projektui dar turi pritarti „Volkswagen“ stebėtojų taryba.

Gamykla atsiras netoli Makono

Audi pasirinko teritoriją netoli Makono, Džordžijos valstijoje. Bendrovė teigia, kad gamykla turės galimybių plėstis ir didinti gamybos apimtį. Lanksčios gamybos linijos turėtų leisti prisitaikyti prie besikeičiančios paklausos.

Šiuo metu JAV parduodami Audi automobiliai atgabenami iš Europos arba Meksikos. Vietinė gamyba turėtų padėti bendrovei didinti pardavimus ir mažinti muitų poveikį. Audi skaičiavimu, 2025 m. JAV muitai jai kainavo apie 1,2 mlrd. eurų.

Galimi modeliai dar nepatvirtinti

Audi oficialiai įvardijo tik būsimų automobilių tipą – tai bus Šiaurės Amerikos klientų poreikiams pritaikyti prabangūs visureigiai. Tarp galimų modelių minimi Q7, Q8 ir naujasis Q9. Q9 buvo parodytas paskelbiant apie investiciją, tačiau bendrovė šio modelių sąrašo nepatvirtino kaip galutinio gamybos plano.

Kol kas taip pat neįvardyta, kokias jėgaines turės Džordžijoje surenkami automobiliai. Audi kalba apie lanksčias linijas, tačiau nėra paskelbusi, ar jose bus gaminami automobiliai su vidaus degimo varikliais, hibridai, elektromobiliai, ar kelių rūšių modeliai.

Projektas paskelbtas mažinant darbo vietas Europoje

Planas sulaukė kritikos Vokietijoje, nes pristatytas tuo metu, kai Audi Europoje mažina išlaidas ir darbuotojų skaičių. 2025 m. kovą bendrovė su darbuotojų atstovais susitarė iki 2029 m. pabaigos Vokietijoje panaikinti iki 7 500 darbo vietų. Daugiausia mažinimas turėtų paliesti administravimo ir plėtros padalinius, o ne gamybos darbuotojus. Programa, kaip numatyta, kasmet leistų sutaupyti apie milijardą eurų.

Kartu Audi per ketverius metus Vokietijos gamykloms ketina skirti 8 mlrd. eurų, o užimtumo garantiją pratęsė iki 2033 m. pabaigos. Darbuotojų skaičių planuojama mažinti ir savanoriškais išėjimais, ir neužimant dalies atsilaisvinusių pareigybių.

2025 m. vasarį uždaryta Audi gamykla Briuselyje, kurioje buvo gaminamas elektrinis Q8 e-tron. Įmonė nurodė dideles gamybos sąnaudas ir neišnaudotus pajėgumus; uždarius gamyklą panaikinta apie 2 900–3 000 darbo vietų. Tuo metu Džordžijos projektas dar nepatvirtina, kad bus mažinama gamyba Bratislavoje: Audi nėra paskelbusi tokio plano.

Ką tai reiškia Lietuvos pirkėjams

JAV gamykla planuojama aptarnauti pirmiausia Šiaurės Amerikos rinką, o gamybą numatoma pradėti tik po 2030 m. Todėl paskelbtas projektas šiuo metu nekeičia Lietuvos pirkėjams skirtų Audi modelių pasiūlos. Q7, Q8 ir Q9 paminėti kaip galimi gamyklos modeliai, tačiau jų gamyba Džordžijoje dar nėra patvirtinta.