Ayrtono Sennos Honda NSX Londone parduota už 871 tūkst. svarų

Ayrtonui Sennai priklausiusi Honda NSX spalio 31 d. Londone vykusiame aukcione parduota už 871 250 svarų. Raudonas automobilis su juodu stogu išsaugojo pirmuosius valstybinius numerius, kuriuos turėjo lenktynininko laikais.

Senna automobilį atsiėmė 1991 m. kovą. Jis daugiausia stovėjo lenktynininko namuose Portugalijos Algarvės regione, tačiau Senna juo važinėjo reguliariai, kai leisdavo varžybų tvarkaraštis.

Automobilis iš Sennos kasdienybės

Per trejus metus lenktynininkas Honda NSX nuvažiavo apie 5 tūkst. kilometrų. Šis automobilis žinomas ir iš nuotraukos, kurioje Senna sodo žarna plauna raudoną kėbulą. Aukcione parduotas egzempliorius išsaugojo raudoną kėbulo spalvą, juodą stogą ir juodos odos saloną.

NSX pasirodymo laikotarpiu „Honda“ ir „McLaren-Honda“ komanda buvo Formulės 1 viršūnėje. 1990 m., kai sportinis modelis pasiekė gamybą, komanda trečią kartą iš eilės laimėjo konstruktorių įskaitą, o Senna tapo pasaulio čempionu antrą kartą karjeroje. Iš viso jis Formulės 1 čempionu tapo tris kartus.

NSX metė iššūkį Europos sportiniams automobiliams

Pirmosios kartos Honda NSX kūrimas truko šešerius metus. 1989 m. modelis pristatytas Jungtinėse Valstijose, o jo gamyba vyko 1990–2006 m. Automobilis išsiskyrė aliuminine laikančiąja konstrukcija ir V6 varikliu su titaniniais švaistikliais.

Pirmoji versija buvo vos 117 cm aukščio. Jos 3,0 l V6 išvystė 274 AG, o nuo 0 iki 100 km/val. automobilis įsibėgėdavo per 5,9 sek. NSX buvo „Hondos“ bandymas mesti iššūkį sportinių automobilių gamintojams, tarp jų – „Ferrari“ ir jos modeliui 348.

Per 16 metų pagaminta apie 18 tūkst. automobilių

Iki pirmosios kartos gamybos pabaigos 2006 m. pagaminta maždaug 18 tūkst. NSX. Po devynerių metų pertraukos pristatyta antroji karta, gaminta 2016–2022 m. Aukcione parduotas Sennos automobilis išsiskiria ne tik modelio istorija, bet ir konkrečia sąsaja su vienu žymiausių Formulės 1 čempionų.

Lietuvos automobilių istorijos mėgėjams šis pardavimas primena pirmosios NSX kartos vietą sportinių automobilių istorijoje: modelis buvo gaminamas 16 metų, o Sennos egzempliorius išliko su originaliais numeriais ir spalvų deriniu.