Europoje pristatyta „Omoda 4“: hibridinis ir elektrinis krosoveriai

„Omoda 4“ papildys Europoje siūlomų šios markės automobilių gamą greta „Omoda 5“, „Omoda 7“ ir „Omoda 9“. Paryžiaus automobilių parodoje pristatytas modelis skirtas jaunesniems pirkėjams, o jo prekybą Europoje planuojama pradėti 2027 m. pavasarį.

Naujasis automobilis nėra tradicinių proporcijų visureigis – tai miestui skirtas krosoveris su dinamiškesniu siluetu. Jis bus siūlomas kaip hibridas arba elektromobilis, abiem atvejais su priekiniais varančiaisiais ratais ir automatine pavarų dėže.

Matmenys artimi „Omoda 5“

„Omoda 4“ sukurta ant T1X platformos, kuri naudojama ir „Omoda 5“ bei „Omoda 7“. Automobilio ilgis siekia 4,42 m, plotis – 1,86 m, aukštis – 1,57 m, o ratų bazė yra 2,70 m. Bagažinės talpa – 340 litrų.

Išvaizdai pasirinktos ryškios geometrinės formos ir kampuotos kėbulo plokštumos. Priekyje grotelės atrodo didesnės, jas papildo siauri žibintai. Galinių žibintų raštas primena žaibą – panašus sprendimas naudojamas ir atnaujintoje „Omoda 5“.

Kabinos centre įrengtas vertikaliai pastatytas, didesnis nei 13 colių jutiklinis ekranas. Vairas suplokštintas viršuje ir apačioje, kad mažiau užstotų skaitmeninius prietaisus. Variklio paleidimo mygtukas paslėptas po raudonu dangteliu.

Hibridas ir elektromobilis

Hibridinėje versijoje montuojamas 1,5 l benzininis turbokompresorinis variklis, du elektros varikliai, 1DHT transmisija ir 1,83 kWh talpos NMC akumuliatorius. Bendra sistemos galia siekia 224 AG, didžiausias sukimo momentas – 295 Nm. Iki 100 km/val. automobilis įsibėgėja per 7,9 sek., didžiausias greitis – 180 km/val. Gamintojo nurodomos vidutinės degalų sąnaudos yra 5,2 l/100 km.

Elektrinė „Omoda 4“ išvysto 211 AG ir 288 Nm. Jos įsibėgėjimas iki 100 km/val. taip pat trunka 7,9 sek., tačiau didžiausias greitis siekia 172 km/val. 67 kWh talpos LFP akumuliatorius leidžia viena įkrova nuvažiuoti iki 450 km. Greitojo įkrovimo nuolatine srove galia siekia iki 120 kW: nuo 30 iki 80 proc. akumuliatorių galima įkrauti maždaug per 22 minutes.

Įrangos skirtumai

„Omoda 4“ numatyti du įrangos lygiai. Pradiniame „Comfort“ bus 18 colių lengvojo lydinio ratlankiai, LED žibintai, šildomos priekinės sėdynės ir vairas, dviejų zonų automatinė klimato kontrolė, aktyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema bei galinio vaizdo kamera. Taip pat numatyta beraktė sistema ir belaidė išmaniųjų telefonų sąsaja.

Turtingesnės „Premium“ versijos įranga papildys 540 laipsnių kamerų sistema, automatinio ir nuotolinio parkavimo funkcijomis, elektra reguliuojamomis bei ventiliuojamomis sėdynėmis ir elektra valdomu bagažinės dangčiu. Joje taip pat bus 50 W belaidis įkroviklis, panoraminis stogas, dirbtinės odos apmušalai ir išplėstinis salono aplinkos apšvietimas.

Lietuvos pirkėjams aktualiausia tai, kad „Omoda 4“ Europoje turėtų pasirodyti 2027 m. pavasarį. Modelis bus siūlomas ir su vidaus degimo varikliu bei hibridine sistema, ir kaip visiškai elektrinis automobilis.