KTM atnaujino X-Bow ir paskelbė apie GT-XA kūrimą

KTM atnaujino X-Bow sportinį automobilį: Factory 600 paketas apima patobulintą penkių cilindrų variklį ir „Evo“ aerodinamikos dalis. Kartu paskelbtas atskiras GT-XA modelis, kuriamas JAV pirkėjams ir kol kas laukiantis leidimo važiuoti bendrojo naudojimo keliais.

Šie pokyčiai pristatyti pasikeitus KTM Sportcar GmbH savininkams. Įmonė dabar visiškai priklauso Belgijos investuotojų konsorciumui, kuriam vadovauja ralio lenktynininkas Guillaume’as de Mevius. Naujoji grupė teigia siekianti suteikti X-Bow gamai stabilų pagrindą augti, o investicijos į automobilių padalinį nepriklausys nuo KTM motociklų verslo.

Factory 600 paketas: daugiau galios ir nauja aerodinamika

Pagrindinis atnaujinimas skirtas 2,5 litro penkių cilindrų „Audi“ varikliui. Inžinieriai įrengė patobulintą įsiurbimo kolektorių, naują turbiną ir didesnį tarpinį aušintuvą. Šie pakeitimai suteikė automobiliui 92 AG daugiau, tačiau konkreti galutinė variklio galia nepaskelbta.

Variklio patobulinimus papildo „Evo“ aerodinamikos komplektas. Jame – aštresnės formos priekinis oro sklaidytuvas ir naujos ventiliacijos angos sparnuose. Paketas orientuotas ne vien į jėgainę: automobilio išorė taip pat pakeista, tačiau atnaujinimo aprašyme neįvardyti aerodinamikos rodikliai ar pokyčio įtaka didžiausiam greičiui.

Daugiau įrangos vairuotojui

Atnaujintame X-Bow įrengtas 7 colių ekranas, palaikantis „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“. Taip prie sportinio automobilio įrangos pridėtos išmaniųjų telefonų sąsajos.

Taip pat pakeista matomumo sistema. Anksčiau galinio vaizdo kameromis paremtą sprendimą papildė įprasti atlenkiami veidrodėliai. Šis pakeitimas pristatomas kartu su svorio mažinimo darbais, tačiau kiek konkrečiai pasikeitė automobilio masė, neatskleidžiama.

GT-XA kuriamas JAV pirkėjams

KTM ir partnerė „Carbon Yard“ paskelbė apie GT-XA – modelį, paremtą anglies pluošto monokoko koncepcija. Automobilius pagal individualius užsakymus ketinama surinkti Austrijos Grace. Pirmaisiais metais numatyta skirti 30 automobilių kvotų.

Norint rezervuoti GT-XA, reikės sumokėti 50 tūkst. JAV dolerių užstatą. Apytikslė automobilio kaina sieks 490 tūkst. JAV dolerių. Į komplektaciją įeis reguliuojama pakaba, priekinės ašies pakėlimo sistema nelygumams įveikti ir aukštesnės klasės salono apdaila.

GT-XA pirmiausia skirtas JAV pirkėjams. Bendrovė dar siekia gauti leidimą naudoti automobilį bendrojo naudojimo keliuose. Jei šį procesą pavyks užbaigti laiku, pirmieji klientai automobilius turėtų gauti 2027 metais. Lietuvos pirkėjams svarbu tai, kad apie GT-XA pranešta kaip apie JAV rinkai skirtą modelį, o jo pristatymas priklauso nuo leidimo važiuoti keliais.