Vokietijos bandymas: kanapės vairuotojams didino sunkių klaidų skaičių

Vokietijos Saksonringo trasoje surengtas bandymas parodė, kad po kanapių vartojimo vairuotojams sunkiau išlaikyti automobilį eismo juostoje ir tinkamai valdyti transporto priemonę. Daugiau nei šimtas dalyvių atliko kurjerio darbo užduotis, o rimtų klaidų skaičius po vartojimo išaugo tris kartus.

Tyrėjai taip pat nustatė, kad tetrahidrokanabinolio (THC) kiekis kraujyje nėra patikimas realaus gebėjimo vairuoti rodiklis. Saugumui, jų vertinimu, svarbesni individualūs žmogaus bruožai, polinkis rizikuoti ir paties asmens juntamas apsvaigimas.

Imituota kurjerio darbo diena

Bandymuose dalyvavę vairuotojai turėjo atlikti įprastas prekių pristatymo užduotis lengvaisiais automobiliais ir komerciniais furgonais. Keturiose trasose buvo atkuriamos darbo sąlygos, kuriose reikėjo vienu metu orientuotis eisme ir vykdyti pristatymus.

Dalyviai ieškojo namų numerių, statė automobilius nurodytose vietose ir stebėjo intensyvų eismą. Po kanapių vartojimo tyrėjai užfiksavo rimtų vairavimo ir automobilio išlaikymo eismo juostoje sunkumų. Nedidelių klaidų padaugėjo neženkliai, tačiau rimtų – pavyzdžiui, kliudant kūgius ar nukreipiant dėmesį į ekranus – buvo tris kartus daugiau.

Greitesnis važiavimas sandėlyje

Atskirai vertinti krautuvų vairuotojai, kurie kanapes vartoja reguliariai, tačiau prieš bandymą jų nevartojo bent dvi dienas. Tyrimo metu, būdami apsvaigę, jie važiavo gerokai greičiau. Ekspertai tokį elgesį įvardijo kaip itin pavojingą sandėlio aplinkoje.

Net ir po dviejų dienų pertraukos kai kurių dalyvių organizme dar buvo aptinkamas medžiagos kiekis. Tačiau THC koncentracija kraujyje menkai parodė, ar konkretus žmogus iš tiesų geba saugiai vairuoti. Tyrėjai didesnę reikšmę teikė asmeninėms savybėms, norui rizikuoti ir subjektyviam apsvaigimo pojūčiui.

Kiek laukti prieš sėdant prie vairo

Vokietijos specialistai retkarčiais kanapes vartojantiems žmonėms rekomenduoja prieš vėl vairuojant palaukti bent aštuonias valandas arba iki kitos dienos. Reguliariai vartojant medžiagos pėdsakų organizme gali likti nuo trijų iki penkių dienų. Kasdien vartojantiems patariama nevairuoti kelias savaites.

Šios rekomendacijos yra Vokietijos ekspertų patarimai, o ne Lietuvos teisės normų aprašymas. Lietuvos vairuotojams svarbiausia praktinė tyrimo išvada – vien kraujo tyrimo rodiklis neparodo viso poveikio vairavimo gebėjimams. Vokietijos specialistai taip pat kuria įmonėms skirtą greitąjį apsvaigimo nustatymo testą; jo pasirodymo tikimasi 2027 metais.