AIMEDIA
Elektromobiliai

Renault 4 E-Tech: didesnis nuvažiuojamas atstumas ir naujos versijos

Renault 4 E-Tech: didesnis nuvažiuojamas atstumas ir naujos versijos
Iliustracija sukurta DI

Renault atnaujino elektrinį 4 E-Tech: kai kurių versijų nuvažiuojamas atstumas padidėjo nekeičiant baterijų talpos. Prieš spalio 12-ąją prasidedančią Paryžiaus automobilių parodą bendrovė taip pat pristatė anksčiau gamą papildžiusias versijas.

Visuose modeliuose nuo šiol montuojama galinio vaizdo kamera ir rankiniu būdu įjungiama baterijos išankstinio aušinimo funkcija prieš greitąjį įkrovimą. Aukščiausios komplektacijos automobiliuose įrengta kameromis paremta automobilio aplinkos stebėjimo sistema.

Didesnis atstumas be talpesnių baterijų

Renault 4 E-Tech aerodinamiką pagerino pakeitusi išorinių veidrodėlių formą ir dugno apsaugą. Dėl šių pakeitimų versija su 120 AG varikliu ir 40 kWh baterija pagal WLTP ciklą viena įkrova nuvažiuoja iki 310 km – anksčiau nurodytas atstumas siekė 300 km.

Galingesnė versija su 150 AG varikliu ir 52 kWh baterija dabar gali įveikti iki 415 km, palyginti su ankstesniais 400 km. Plein Sud modifikacijos, turinčios minkštą slankiojančią stogo dalį, nuvažiuojamas atstumas siekia iki 400 km.

Nauja pradinė versija ir krovininis furgonas

Gamos pradžioje atsirado Jogging su 110 AG varikliu ir 36,5 kWh ličio geležies fosfato baterija. Iki 100 km/val. šis elektromobilis įsibėgėja per 10,2 sekundės, o viena įkrova nuvažiuoja iki 305 km.

Komercinė dvivietė Extra sukurta Techno versijos pagrindu. Vietoje galinės sėdynės įrengtas termoformuotas krovinių skyrius su apsauginėmis grotelėmis, tvirtinimo kilpomis ir 36 litrų talpos niša po grindimis. Skyriaus tūris siekia iki 1045 litrų, o keliamoji galia, priklausomai nuo baterijos, gali būti iki 360 kg.

Roland-Garros versijos įranga

Specialioji Roland-Garros versija komplektuojama su didžiausia iš siūlomų, 52 kWh talpos baterija. Kėbului galima rinktis baltą, pilką, juodą arba terakotos spalvą; visais atvejais šoninės statramsčio dalys ir stogo lankai yra juodi. Automobilis turi 18 colių ratus, iš perdirbto tekstilės pluošto pagamintą salono apdailą ir belaidį Qi2 standarto telefono įkroviklį. Salone taip pat įrengta šiam teniso turnyrui skirta simbolika ir specialios dekoratyvinės detalės.

Atnaujintą Renault 4 E-Tech bus galima apžiūrėti Paryžiaus parodoje, kuri prasideda spalio 12-ąją. Tą pačią dieną Prancūzijoje pradedama priimti užsakymus. Lietuvos pirkėjams svarbiausia naujiena – atnaujinti WLTP nuvažiuojamo atstumo rodikliai ir skirtingos versijos, įskaitant krovininę Extra.

Kaip vertinate šį straipsnį?

Įvertinkite straipsnį – būkite pirmas

Mindaugas Bružas

AImedia įkūrėjas ir redaktorius

Mindaugas Bružas

Esu Mindaugas Bružas – AImedia įkūrėjas ir redaktorius. AImedia rašau apie tai, kas iš tikrųjų rūpi Lietuvos vairuotojui: naujus modelius ir jų kainas, elektromobilius ir įkrovimą, naudotų automobilių rinką, KET, baudų ir…

Taip pat skaitykite