Škoda Kodiaq atnaujintas: įkraunamas hibridas pasiekė 272 AG

Škoda Kodiaq mini dešimtmetį: per šį laiką visame pasaulyje parduota 1,2 mln. šių automobilių. Gamintojas atnaujino antrosios kartos modelio įkraunamą hibridą ir vėl pasiūlys Laurin & Klement komplektaciją.

Antrosios kartos Kodiaq debiutavo prieš trejus metus. Palyginti su pirmtaku, jis tapo ilgesnis, bet šiek tiek siauresnis ir žemesnis, o bagažinė padidėjo tiek penkiavietėje, tiek septynvietėje versijoje.

Hibrido galia išaugo

Ankstesnėje Kodiaq iV versijoje 1,5 litro benzininis turbomotoras išvystė 150 AG, o elektrinis variklis buvo integruotas į šešių laipsnių DSG pavarų dėžę. Priekiniais ratais varomos sistemos bendra galia siekė 204 AG.

Atnaujintame hibridiniame modelyje tokio paties darbinio tūrio benzininio variklio galia padidinta iki 177 AG. Elektrinis variklis dabar išvysto 117 AG, o bendra sistemos galia siekia 272 AG. Pavaros tipas nepasikeitė – varomi priekiniai ratai.

Akumuliatoriaus talpa liko 25,7 kWh. Pagal ankstesnės versijos gamintojo nurodytą informaciją, visiškai įkrautas akumuliatorius leido nuvažiuoti daugiau kaip 100 km vien elektra. Įkrovimas kintamąja srove galimas iki 11 kW galia, o nuolatine – iki 50 kW. Atnaujinto hibrido didžiausia priimama įkrovimo galia taip pat siekia 50 kW.

Sugrįžta Laurin & Klement

Laurin & Klement komplektacija buvo siūloma pirmosios kartos Kodiaq, o dabar ją galės rinktis ir antrosios kartos modelio pirkėjai. Išorėje šią versiją išskirs sidabriniai stogo bagažinės laikikliai, kitokio dizaino lengvojo lydinio ratlankiai ir L&K ženklai. Bamperiuose bei slenksčiuose nebus juodų apdailos detalių.

Salone įrengtos priekinės sėdynės su masažo funkcija. Į standartinę komplektaciją taip pat įtrauktos kai kurios papildomos įrangos detalės, tarp jų – trijų zonų klimato kontrolė.

Kodiaq per dešimtmetį

Per dešimt metų modelis pasiekė 70 pasaulio šalių. Pirmoji karta buvo gaminama septynerius metus, o apie trečiosios kartos Kodiaq planus gamintojas kol kas nepranešė.

Lietuvos pirkėjui svarbiausias šio atnaujinimo pokytis – didesnė įkraunamo hibrido galia, išlaikant priekinę pavarą ir tą pačią akumuliatoriaus talpą. Laurin & Klement versija išsiskirs papildoma įranga ir atpažįstamomis išorės detalėmis.