BYD svarsto naują automobilių gamyklą Prancūzijoje

BYD svarsto Prancūziją kaip vieną iš galimų vietų kitai automobilių gamyklai Europoje. Bendrovės vadovybės atstovė Stella Li Paryžiaus automobilių parodos metu patvirtino rimtą susidomėjimą šia šalimi, tačiau investicija dar nepatvirtinta, o konkreti vieta neparinkta.

Tarp Prancūzijos pranašumų įvardijamos konkurencingos energijos kainos. BYD Europoje ieško galimybių įkurti ne tik antrą, bet ir trečią automobilių surinkimo gamyklą.

Prancūzija ir Ispanija – pagrindinės kandidatės

Prancūzija nėra vienintelė svarstoma kryptis: tarp realiausių vietų kitai gamybos bazei minima ir Ispanija. BYD žvalgosi ne tik naujų sklypų, bet ir jau veikiančių gamyklų, kurias būtų galima perimti ir palyginti greitai pritaikyti bendrovės automobilių surinkimui.

Ilgesnėje perspektyvoje BYD Europoje gali prireikti trijų automobilių surinkimo gamyklų ir akumuliatorių gamyklos. Kol kas neatskleista, kuris Prancūzijos regionas galėtų būti svarstomas. Li taip pat yra sakiusi, kad bendrovė siekia, jog Prancūzijos pirkėjai ją matytų kaip su vietos rinka susijusią, prancūzišką įmonę, ir žada dideles investicijas į gamybą Europoje.

Gamybą Europoje skatina tarifai ir vietinės gamybos reikalavimai

Kinijoje pagamintiems elektromobiliams Europos Sąjungoje taikomi kompensaciniai muitai, kurie pridedami prie įprasto importo muito. Gamyba pačioje Sąjungoje leistų BYD sumažinti šių tarifų įtaką automobilių pardavimo sąnaudoms.

Gamybos plėtrą skatina ir rengiami Europos Sąjungos reikalavimai dėl vietinės gamybos bei komponentų dalies. Todėl Kinijos automobilių gamintojai Europoje ieško laisvų gamyklų ir partnerių.

Vengrijos gamyklos startas nukeltas

Pirmoji BYD lengvųjų automobilių gamykla Europoje statoma Segede, pietų Vengrijoje. Iš pradžių planuota, kad joje modelis Dolphin Surf bus pradėtas gaminti iki 2025 metų pabaigos, tačiau šio termino laikytis nepavyko. 2026 metų birželį Li teigė, kad automobilių surinkimas turėtų prasidėti tų pačių metų ketvirtąjį ketvirtį. Tuo metu gamykloje dar buvo montuojama įranga.

Gamybos įsibėgėjimas Segede turėtų vykti palaipsniui, o pirmaisiais metais gamykla gali veikti ne visu pajėgumu. BYD vadovė pabrėžė, kad Vengrijos projektas išlieka svarbiausiu bendrovės darbu Europoje, nors jo pradžia nusikėlė maždaug metais nuo pirminio plano.

Ką tai reiškia Lietuvos pirkėjams

Prancūzijos gamykla kol kas tėra svarstomas projektas, todėl ši žinia kol kas susijusi su BYD gamybos plėtra, o ne su konkrečiais pokyčiais Lietuvos automobilių rinkoje. Europoje jau statoma gamykla Vengrijoje, kurioje numatyta gaminti Dolphin Surf.