Volvo Cars patyrė nuostolių ir planuoja atleisti dar 2 500 darbuotojų

„Volvo Cars“ 2026 m. trečiąjį ketvirtį patyrė didelį veiklos nuostolį ir paskelbė planuojanti panaikinti dar 2 500 darbo vietų. Investuotojai į naujienas sureagavo staigiai: penktadienį bendrovės akcijų vertė smuko beveik 30 proc. ir pasiekė naują istorinę žemumą.

Švedijos gamintojo vadovybė ketina stiprinti išlaidų mažinimo planą, tačiau bendrovei vienu metu tenka spręsti ir finansines, ir gamybos problemas. Tarp svarbiausių iššūkių – lėtesnis elektrinio EX60 parengimas rinkai bei silpnėjantys pardavimai Kinijoje.

Nuostolis gerokai viršijo lūkesčius

„Volvo Cars“ veiklos nuostolis trečiąjį 2026 m. ketvirtį sudarė 3,7 mlrd. Švedijos kronų. Prieš metus per tą patį laikotarpį bendrovė buvo uždirbusi 5,8 mlrd. kronų pelno. Analitikai tikėjosi gerokai mažesnio, maždaug 724 mln. kronų, nuostolio.

Per ketvirtį bendrovė išleido apie 8,9 mlrd. kronų – daugiau nei dvigubai tiek, kiek atitinkamu 2025 m. laikotarpiu. Analitikai įspėja, kad jei tokios išlaidos išliks dar du ketvirčius, „Volvo Cars“ gali prireikti papildomo kapitalo.

Mažinama dar 2 500 darbo vietų

Planuojama panaikinti apie 6 proc. visų darbo vietų, daugiausia Švedijoje. Darbuotojų skaičių ketinama mažinti nutraukiant sutartis su subrangovais, sudarant sąlygas darbuotojams išeiti anksčiau ir siūlant savanoriškus išėjimo paketus.

Šis žingsnis papildo ankstesnį planą mažinti maždaug 3 000 darbo vietų. „Volvo“ siekia tokiu būdu sumažinti išlaidas 5 mlrd. kronų. Vadovas Hakanas Samuelssonas trečiąjį ketvirtį pavadino labai nuviliančiu ir teigė, kad padėtis tapo gerokai sudėtingesnė, nei manyta prieš kelis mėnesius. Todėl esamas bendrovės pertvarkos planas bus sustiprintas.

EX60 gamybą stabdo akumuliatorių trūkumas

Vienu iš svarbiausių būsimų „Volvo“ modelių turintis tapti elektrinis visureigis EX60, apibūdinamas kaip elektrinis geriausiai parduodamo XC60 atitikmuo, vėluoja. Bendrovė susiduria su sunkumais gaudama akumuliatorius. Šiemet planuota pagaminti apie 40 tūkst. EX60, tačiau kol kas surinkta maždaug 5 tūkst. automobilių. Panašių vėlavimų anksčiau kilo ir ruošiant didesnį EX90.

Gamintojas susiduria ir su sunkumais Kinijoje: trečiąjį ketvirtį jo pajamos šioje rinkoje sumažėjo beveik perpus. Užuot įsitraukusi į kainų karą su Kinijos gamintojais, bendrovė ketina daugiau dėmesio skirti pelningumui, nors toks pasirinkimas gali lemti tolesnį rinkos dalies mažėjimą.

„Volvo“ taip pat planuoja labiau pritaikyti automobilių pasiūlą atskiroms rinkoms. Iš 13 modelių, kuriuos numatoma pristatyti iki dešimtmečio pabaigos, šeši bus kuriami atsižvelgiant į Kinijos rinką. JAV ketinama daugiau gamybos perkelti į vietą, kad būtų sumažinta muitų įtaka.

Vadovybė keisis kitais metais

Kitais metais Hakanas Samuelssonas turėtų užleisti vadovo pareigas Klausui Zellmeriui, anksčiau vadovavusiam „Škoda“. Naujajam vadovui teks mažinti išlaidas, gerinti pelningumą, spręsti konkurencijos Kinijoje problemas ir užtikrinti naujų modelių gamybos pradžią.

Lietuvos pirkėjams aktualiausia tiesioginė šių sunkumų pasekmė – vėluojantis EX60 parengimas rinkai. Bendrovės nurodytas gamybos atsilikimas nuo plano gali apsunkinti šio elektrinio visureigio pasiūlos didinimą.