Daimler nuo 2027 m. atnaujins turistinius autobusus

Nuo 2027 m. Daimler Buses pradės plataus masto turistinių autobusų atnaujinimą. Jis apims „Mercedes-Benz Tourismo“ ir „Travego“ bei „Setra ComfortClass“, „TopClass HDH“ ir dviaukštį S 531 DT. Vietoj atskirų modelių pakeitimų bendrovė diegs bendrą technologinę platformą visoje šių autobusų gamoje.

Atnaujinimas palies variklius, transmisijas, vairuotojo darbo vietą ir saugos sistemas. „Setra S 531 DT“ taip pat gaus naują važiuoklę.

Varikliai ir transmisijos

Autobusams bus siūlomi naujos kartos dyzeliniai varikliai. OM 470 degalų sąnaudos, optimizavus programinę įrangą ir pakeitus kietųjų dalelių filtrų dangas, turėtų sumažėti iki 4 proc. Galingesniam OM 471 numatomas iki 6 proc. mažesnis degalų naudojimas.

Su varikliais bus montuojama automatizuota 12 pavarų ZF TraXon 2 transmisija, įtraukta į bazinę komplektaciją. Norintiems sklandesnio važiavimo bus siūloma papildoma automatinė ZF EcoLife 2 CoachLine pavarų dėžė. Ji pati pritaikys pavarų perjungimą prie kelio reljefo.

Nauja vairuotojo darbo vieta ir saugos įranga

„Multimedia Cockpit Interactive“ vietoj įprastų prietaisų naudos didelės raiškos ekranus. Autobuso funkcijas bus galima valdyti jutikliniais ekranais arba balsu. Navigacija maršrutą parinks atsižvelgdama į autobuso matmenis ir ašių apkrovą.

Vairuotojui bus skirta atskira garso sistema su privačiu režimu. Taip jis galės klausytis tinklalaidžių ar kalbėti telefonu netrukdydamas keleiviams.

Nauja elektroninė architektūra leis įdiegti „Active Sideguard Assist 3“ sistemą. Ji pavojingo persirikiavimo metu gali automatiškai stabdyti autobusą. Taip pat numatytos 360 laipsnių kameros su „permatomos važiuoklės“ vaizdu, padėsiančiu manevruoti ankštose stovėjimo vietose.

Nuotoliniai atnaujinimai ir nauja „Setra“ važiuoklė

Autobusų parkų valdytojai programinę įrangą galės atnaujinti nuotoliniu būdu. Tam autobusų nebereikės vežti į servisą: atnaujinimą operatorius galės paleisti jam patogiu metu.

Dviaukštis „Setra S 531 DT“ gaus visiškai naują važiuoklę. Siauresnės padangos sumažins jo apsisukimo spindulį puse metro, o valdomi amortizatoriai turėtų pagerinti važiavimo komfortą.

Ką tai reiškia Lietuvos vežėjams

Atnaujinimas skirtas Europoje parduodamiems turistinių autobusų modeliams, tačiau naujoji gama numatyta nuo 2027 m. Lietuvos vežėjams aktualūs sprendimai apima mažesnes deklaruojamas OM 470 ir OM 471 sąnaudas, vairuotojo pagalbos sistemas bei nuotolinę priežiūrą. Pakeitimų kainos ir jų poveikis autobusų įsigijimo kainai nepateikti.