Vokietijoje dronais tikrina sunkvežimių vairuotojų laikomą atstumą

Vokietijos Baden-Viurtembergo žemėje pradėtas bandomasis patikrinimas iš oro: policijos dronai stebi, ar sunkvežimių vairuotojai laikosi saugaus atstumo. Pirmieji reidai surengti greitkelyje A81, netoli Prancūzijos sienos.

Patikrinimams nereikia drono radaro ar atstumo matavimo įrangos. Pareigūnai iš aukštai filmuoja specialų kelio ženklinimą, o vaizdą analizuoja policijos pareigūnai.

Atstumą padeda įvertinti skersinės linijos

Greitkelio avarinėje juostoje iš anksto nubrėžtos skersinės linijos, kurios veikia kaip vizualūs orientyrai. Dronas kybo maždaug 70–80 metrų aukštyje virš jų ir tiesiogiai perduoda vaizdą inspektoriams.

Pagal filmuojamą vaizdą pareigūnai mato sunkvežimio padėtį linijų atžvilgiu. Pats dronas atstumo neskaičiuoja ir pažeidimo automatiškai nenustato – jis suteikia policininkams vaizdą, pagal kurį šie įvertina, ar vairuotojas laikosi taisyklių.

Pažeidėjus sustabdo patruliai

Vokietijos kelių eismo taisyklės reikalauja, kad sunkvežimiai, kurių bendroji masė viršija 3,5 tonos, laikytųsi bent 50 metrų atstumo. Ši sąlyga taikoma, kai eismo srauto greitis greitkelyje viršija 50 km/val.

Užfiksavus galimą pažeidimą, informacija iškart perduodama toliau greitkelyje budinčiam antžeminiam patruliui. Sunkvežimį paprastai sustabdo motociklu važiuojantys pareigūnai ir palydi iki artimiausio išvažiavimo. Vairuotojui parodomas vaizdo įrašas, kuriame matyti jo transporto priemonė ir kelio ženklinimas.

Už per mažo atstumo laikymąsi numatyta 80–120 eurų bauda. Pareigūnai teigia, kad įrašas leidžia vairuotojui iškart pamatyti, kuo pagrįstas pažeidimas.

Per šešias valandas užfiksavo 25 vairuotojus

Vieno antradienio, spalio 6-osios, šešių valandų reido metu policija užfiksavo 25 sunkvežimių vairuotojus, važiavusius pernelyg arti priekyje esančių transporto priemonių. Įprasta pamaina trunka kelias valandas, o per ją užregistruojama nuo 15 iki 30 pažeidimų.

Patikrinimų priežastis – avarijų statistika. Visoje Vokietijoje atlikta 2020 metų eismo įvykių analizė parodė, kad nesaugus atstumas yra pagrindinė sunkių avarijų, kuriose dalyvauja komercinis transportas, priežastis.

Lietuvos vežėjams ir sunkvežimių vairuotojams ši priemonė aktuali keliaujant Vokietijos greitkeliais: ten nurodytas mažiausias atstumas taikomas sunkvežimiams, kai eismo srauto greitis viršija 50 km/val. Patikrinimas vyksta ne vien iš drono – pažeidėją sustabdo patrulis, o sprendimą pagrindžia vaizdo įrašu.