BYD SHARK į Europą atkeliaus su 436 AG įkraunamu hibridu

BYD artimiausiais mėnesiais pradės Europoje prekiauti SHARK pikapu. Pirmieji automobilį galės įsigyti Jungtinės Karalystės pirkėjai. Modelis turi įkraunamą hibridinę jėgainę, o jo konstrukcijoje sujungti rėminis pagrindas ir į važiuoklę integruotas akumuliatorius.

Europoje SHARK bus siūlomas vienos, gausiai sukomplektuotos Design versijos. BYD teigia, kad pikapas skirtas pirkėjams, norintiems tokio tipo automobilio, bet nenorintiems atsisakyti efektyvumo ar komforto.

Rėminė konstrukcija ir išskirtinis dizainas

Pikapas sukurtas ant tvirtos rėminės platformos. Akumuliatorius integruotas tiesiai į važiuoklę – toks sprendimas, gamintojo teigimu, padidina kėbulo standumą važiuojant sudėtinga bekele. Šis derinys išlaiko pikapams būdingą konstrukciją ir kartu leidžia montuoti elektrifikuotą jėgainę.

SHARK išorės dizainą įkvėpė ryklys. Priekyje esanti šviesos diodų juosta ir plačiai išdėstyti žibintai turėtų priminti plėšrūno akis, o didelės radiatoriaus grotelės bei apatinė buferio dalis – atvirą nasrą. Šie sprendimai suteikia automobiliui ryškų, masyvų priekio vaizdą.

Kabinos įranga skiriasi nuo įprastai santūriai komplektuojamų šios klasės automobilių. Prieš vairuotoją įrengtas 10,25 colio skaitmeninis prietaisų skydelis, o centrinėje konsolėje – 15,6 colio daugialypės terpės ekranas. Galiniams keleiviams numatyta beveik 90 centimetrų vietos kojoms; erdvę padeda išnaudoti visiškai lygios grindys.

Hibridinė jėgainė ir įkrovimas

SHARK naudoja „Super Hybrid DMO“ sistemą. Ją sudaro 1,5 litro benzininis variklis su turbokompresoriumi ir du elektros varikliai, po vieną kiekvienai ašiai. Bendra sistemos galia siekia 436 AG, o didžiausias sukimo momentas – 650 Nm. Iki 100 km/val. pikapas įsibėgėja per 5,7 sekundės.

Elektros variklius maitina 32,2 kWh talpos ličio geležies fosfato „Blade“ akumuliatorius. Naudojant nuolatinės srovės greitąjį įkrovimą, jo įkrova nuo 30 iki 80 proc. padidinama per 21 minutę. Su pilnu degalų baku nurodomas bendras nuvažiuojamas atstumas siekia 675 kilometrus.

Automobilyje įrengti du elektros lizdai, galintys tiekti iki 6 kW galią. Jie skirti išoriniams prietaisams, pavyzdžiui, statybos įrankiams, kavos aparatui ar aukšto slėgio plovimo įrangai, maitinti. Tokia funkcija gali būti naudinga dirbant atokiau nuo elektros tinklo ar leidžiant laiką gamtoje.

Vienintelė versija – Design

Europoje pirkėjams bus siūloma Design komplektacija su veganiškos odos apmušalais, šildomomis ir vėdinamomis sėdynėmis bei 12 garsiakalbių „Dynaudio“ garso sistema. Įrangą taip pat papildys aktyviosios saugos sistemų komplektas. SHARK nepriklausomuose „Euro NCAP“ bandymuose pelnė penkias žvaigždutes.

Lietuvos pirkėjams svarbiausia tai, kad BYD paskelbė apie europinę modelio prekybą, tačiau pirmiausia pikapas pasirodys Jungtinėje Karalystėje. SHARK derina rėminę konstrukciją, didelę bendrą galią ir elektros lizdus darbui su išoriniais prietaisais, o apie platesnę prekybos pradžią Europoje pranešta be konkretesnio šalių sąrašo.