Kimi Antonelli tapo jauniausiu „Formulės 1“ čempionu istorijoje

Kimi Antonelli Meksikos didžiojo prizo lenktynėse užsitikrino „Formulės 1“ čempiono titulą. 20 metų ir 68 dienų sulaukęs italas tapo jauniausiu čempionu istorijoje. Meksikoje jis finišavo trečias, o pergalę šventė Maxas Verstappenas, antrąją vietą užėmė Lewisas Hamiltonas.

Tai buvo 19-asis sezono etapas, tačiau čempionatas dar nesibaigė. Komandos toliau kovoja dėl vietų konstruktorių įskaitoje, o asmeninėje įskaitoje vyksta kova dėl vicečempiono titulo tarp Verstappeno, Hamiltono ir George’o Russello.

Lenktynes pakeitė baudos ir sustojimai

Hamiltonas startavo iš pirmosios pozicijos, šalia jo rikiavosi Russellas ir Charlesas Leclercas. Antonelli užėmė ketvirtą starto vietą, o Verstappenas startavo penktas. Pirmieji keturi lenktynininkai pasirinko minkštąsias padangas, o Verstappenas – vidutinio kietumo.

Starto metu Leclercas aplenkė Russellą, o Verstappenas pakilo į trečią vietą. Vėliau Leclercas išsiveržė į priekį po kovos su komandos draugu, o Verstappenas pasinaudojo situacija ir tapo antras. Teisėjai ėmėsi nagrinėti kelis pirmojo rato incidentus: Leclercui skyrė penkių sekundžių baudą, Russellui – dešimties sekundžių.

Meksiko trasa įrengta maždaug 2200 metrų virš jūros lygio. Retesnis oras veikia jėgaines ir bolidų aerodinamiką, o lenktynininkams tenka tvarkytis su didesniu karščiu ir mažesniu padangų sukibimu. Septintame rate pasitraukė abu „Aston Martin“ bolidai: Fernando Alonso įvažiavo į techninio aptarnavimo juostą, o Lance’as Strollas sustojo trasoje. Paskelbus virtualaus saugos automobilio režimą, lyderiai į boksus neskubėjo.

Pagrindiniai lenktynininkai padangas keitė nuo 27-ojo rato. Verstappenas aplenkė Leclercą po to, kai pastarasis atliko privalomą baudos laiką sustojimo metu. Antonelli trasoje išbuvo iki 43-iojo rato ir po sustojimo grįžo ketvirtas, maždaug 12 sekundžių atsilikdamas nuo Hamiltono.

Saugos automobiliai įnešė sumaišties

Po Valtteri Bottaso avarijos į trasą išvažiavo saugos automobilis. Hamiltonas tuo metu buvo užsukęs pakeisti padangų, tačiau lenktynės netrukus buvo sustabdytos raudonomis vėliavomis. Prieš pakartotinį startą nustatyta rikiuotė pagal 43-iojo rato rezultatus: Hamiltonas atsidūrė prieš Antonelli, o Oscaras Piastri – prieš Arvidą Lindbladą.

Po starto iš vietos Hamiltonas aplenkė komandos draugą ir mėgino atakuoti Verstappeną, bet šis išsaugojo lyderio poziciją. Antonelli aplenkė Leclercą ir pakilo į trečiąją vietą. Vėliau susidūrė Nico Hülkenbergas ir Oliveris Bearmanas: „Haas“ lenktynininkas pasitraukė, o „Audi“ vairuotojui skirta bauda.

58-ajame rate Lindbladas, kovodamas su Piastri, suklydo ir susidūrė su varžovo bolidu. „Racing Bulls“ lenktynininkas tuo metu važiavo septintas. Į trasą vėl išvažiavo saugos automobilis, o antrasis pakartotinis startas įvyko 63-iajame rate. Hamiltonas greitai pajudėjo, tačiau Verstappeno aplenkti nepavyko. Lyderių trejetukas iki finišo nepasikeitė.

Čempiono taurę įteiks pasibaigus sezonui

Antonelli būtų tapęs čempionu ir nepakilęs ant prizininkų pakylos, tačiau trečioji vieta tapo sėkmingu jo titulo etapo finišu. Ankstesnis Italijos „Formulės 1“ čempionas buvo Alberto Ascari, laimėjęs 1952 ir 1953 metų sezonus. Antonelli čempiono taurę gaus tik pasibaigus sezonui.

Kitas etapas vyks Brazilijoje lapkričio 8 dieną. Meksikos lenktynių rezultatas užbaigė kovą dėl asmeninio čempiono titulo, bet ne sezono varžybas: komandos dar aiškinsis galutines vietas konstruktorių įskaitoje, o Verstappenas, Hamiltonas ir Russellas kovos dėl antrosios vietos asmeninėje įskaitoje.