Kaip pagal DOT kodą nustatyti padangos pagaminimo datą

Naujos padangos gali būti pagamintos prieš metus ar net trejus – prekyboje tai pasitaiko. Pagaminimo datą galima patikrinti pagal keturių skaitmenų DOT kodo pabaigą, tačiau vien šio skaičiaus nepakanka spręsti, ar padanga geros būklės: reikšmės turi ir jos laikymo sąlygos.

Prieš montuodami padangas apžiūrėkite jų šoną. Datą žyminčios keturios skaitmenų žymos dažniausiai įspaustos nedideliame ovaliame laukelyje, o kodas gali būti tik vienoje padangos pusėje, todėl ją kartais teks apversti.

Kaip perskaityti DOT datą

Pirmosios dvi iš keturių skaitmenų nurodo pagaminimo savaitę, o paskutinės dvi – metus. Pavyzdžiui, žyma 4822 reiškia, kad padanga pagaminta 2022 m. 48-ąją savaitę. Kodas 1423 žymi 2023 m. 14-ąją savaitę. Tiksli pagaminimo diena ir mėnuo šiuo kodu nenustatomi.

Šoninės sienelės žymėjimuose pateikiama ir kitų duomenų: padangos dydis, greičio bei apkrovos indeksai, patvirtinimo žymos. Todėl ieškokite būtent keturių skaitmenų eilutės DOT žymėjimo pabaigoje, o ne vertinkite bet kurį šone esantį skaičių kaip datą.

Perkant internetu pravartu paprašyti pardavėjo atsiųsti realių parduodamų padangų nuotraukas. Katalogo vaizdas neleidžia patikrinti konkretaus komplekto pagaminimo datos.

Kada kelerių metų padanga gali būti parduodama kaip nauja

Prekyboje taikoma nuostata, kad tinkamai laikyta ir nenaudota padanga gali būti siūloma kaip nauja iki 36 mėnesių nuo pagaminimo. Tačiau trejų metų riba savaime negarantuoja, kad kiekviena tokia padanga išlaikė visas pradines savybes. Vien amžius neatskleidžia, kokiomis sąlygomis ji buvo laikoma.

Kelių mėnesių padangos yra įprastos: vasariniai modeliai sezono pradžioje gali būti pagaminti praėjusių metų antroje pusėje, o rudenį perkamos žieminės – taip pat anksčiau. Padangos keliauja iš gamyklos importuotojui, didmenininkui, parduotuvei ir pirkėjui, todėl pagaminimo data nebūtinai sutampa su pirkimo sezonu.

Jei gautas komplektas pagamintas prieš dvejus ar trejus metus, ypač kai pardavėjas apie tai neinformavo, galima derėtis dėl nuolaidos. Jeigu skelbime žadėtas konkretus pagaminimo laikotarpis, o pristatytos senesnės padangos, pagrindas kreiptis į pardavėją – prekės neatitiktis aprašymui.

Laikymo sąlygos ir padangos būklė

Guma sensta ne tik važiuojant. Jai kenkia ultravioletiniai spinduliai, aukšta temperatūra, drėgmė, ozonas ir kai kurios cheminės medžiagos. Profesionaliai laikyta, ilgiau sandėlyje buvusi padanga gali būti geresnės būklės už jaunesnę, kuri stovėjo lauke, saulėje ir patyrė didelius temperatūros svyravimus.

Nenaudojamas padangas reikia saugoti nuo tiesioginės saulės, drėgmės ir šilumos šaltinių, tinkamai sudėti, kad jos negrįžtamai nesideformuotų. Pirkėjas ne visada gali patikrinti visą laikymo istoriją, todėl svarbu rinktis patikimą pardavėją. Atskirai vertintinos padangos, kurios buvo sumontuotos parodomajame automobilyje: net mažai važinėtos jos galėjo būti veikiamos apkrovos, saulės, šalčio ir nešvarumų. Tokia ankstesnio naudojimo istorija turi būti atskleista pirkėjui.

Kada padangą reikia keisti

Dažnai dešimt metų nuo pagaminimo laikomi viršutine riba, tačiau tai nėra garantija, kad kiekvieną padangą saugu naudoti tiek ilgai. Specialistai rekomenduoja ypač atidžiai tikrinti padangas po penkerių ar šešerių naudojimo metų. Įtrūkimai šonuose, deformacijos, iškilimai, sukietėjęs paviršius ir netolygus nusidėvėjimas – požymiai, kurių nereikėtų ignoruoti.

Net gilus protektorius nepatvirtina, kad padanga tinkama važiuoti: gumos mišinys gali būti sukietėjęs ir praradęs savybes. Tikrinant svarbu apžiūrėti ne vien protektoriaus gylį, bet ir padangos šonus bei tarpus tarp protektoriaus blokų. Kilus abejonių, būklę turėtų įvertinti patyręs padangų specialistas. Lietuvos pirkėjui praktiškiausia prieš montavimą patikrinti DOT kodą, o internetu įsigyjant – paprašyti konkretaus komplekto nuotraukų ir pasidomėti jo laikymo bei ankstesnio naudojimo istorija.