2026 m. visasezonių padangų bandyme geriausiai pasirodė „Goodyear“

2026 m. visasezonių padangų bandyme iš 30 modelių geriausiai įvertintos „Goodyear Vector All Season 4“, „Vredestein Quatrac Pro 2“ ir „Pirelli Cinturato All Season SF3“. Bandytos 225/45 R17 dydžio padangos: dalis jų sniege ir ant sausos dangos prilygo arba pranoko sezonines padangas.

Pirmiausia visi modeliai tikrinti stabdant ant šlapios ir sausos dangos. Į išsamų bandymą pateko 15 geriausius bendrus rezultatus parodžiusių padangų. Jų savybės vertintos ant sniego, šlapio ir sauso kelio, taip pat matuotas dėvėjimasis bei riedėjimo pasipriešinimas.

Trys geriausiai įvertinti modeliai

Pirmą vietą užėmė „Goodyear Vector All Season 4“. Šis naujas modelis pasirodė gerai skirtingomis sąlygomis ir išsiskyrė geriausiu sukibimu su sniegu. Jo silpnoji vieta – vidutiniai ilgaamžiškumo rezultatai.

Antrą vietą pasidalijo „Vredestein Quatrac Pro 2“ ir „Pirelli Cinturato All Season SF3“. „Vredestein“ pelnė geriausią bendrą įvertinimą sniego bandymuose, gerai pasirodė ant šlapios dangos ir buvo tyliausias. Ant sauso kelio jo stabdymo kelias kiek ilgesnis, o dėvėjimasis – vidutinis. „Pirelli“ rezultatai buvo subalansuoti: šlapioje ir sausoje trasoje bei pagal išlaidas šis modelis prilygo nugalėtojui, bet sniege nusileido geriausiems.

Ketvirtą vietą užėmė „Michelin CrossClimate 3“, ypač gerai pasirodęs sniego sukibimo ir valdymo bandymuose. Penktą vietą pasidalijo „Bridgestone Turanza All Season 6“ ir „Continental AllSeasonContact 2“. „Bridgestone“ buvo stipriausias ant sausos dangos, o „Continental“ pasižymėjo subalansuotomis savybėmis ir tiksliu valdymu sniege.

Rezultatai skirtingomis sąlygomis

Sniego bandymuose etaloninė žieminė padanga nelaimėjo nė vienos rungties, nors nuolat buvo tarp lyderių. „Vredestein Quatrac Pro 2“ sniege sustojo greičiausiai, o „Goodyear Vector All Season 4“ išsiskyrė geriausia trauka. Vasarinių padangų rezultatai ant sniego buvo prasti.

Šlapioje trasoje vasarinės padangos laimėjo tris iš penkių rungčių ir išliko geriausios stabdant. „Toyo Celsius AS2“ buvo antras stabdymo rungtyje, o visame šlapios dangos bandyme šis modelis išsiskyrė geriausiais rezultatais. Žieminės padangos trijose iš penkių šios dalies rungčių liko paskutinės.

Sausame kelyje vasarinės padangos laimėjo stabdymo rungtį, tačiau „Bridgestone“ ir „Goodyear“ jas pranoko kitose vertintose sausos dangos rungtyse. „Michelin“ pasiekė panašų rezultatą kaip etaloninė vasarinė padanga. Bandymo autoriai taip pat pažymi, kad intensyviai ir sportiškai važiuojant vasarą visasezonės padangos gali greičiau dėvėtis.

Dėvėjimasis ir pasirinkimas

Padangų ilgaamžiškumas vertintas nuvažiavus po 13 tūkst. kilometrų vienodomis sąlygomis, o pagal protektoriaus nusidėvėjimą apskaičiuota tikėtina rida iki minimalaus gylio. Šioje srityje geriausiai pasirodė „Falken“, „Dunlop“ ir „Ceat“. Mažiausias riedėjimo pasipriešinimas nustatytas „Dunlop“, „Nexen“ ir „Nokian“ padangoms.

Lietuvos vairuotojams bandymas suteikia konkrečių palyginimų renkantis 225/45 R17 dydžio padangas. Geriausiai įvertinti modeliai pasižymėjo skirtingomis savybėmis: „Goodyear“ stipriausias sniege, „Vredestein“ derino sniego ir šlapios dangos rezultatus, o „Pirelli“ buvo subalansuotas skirtingose srityse. Bandymas taip pat parodė, kad visasezonės padangos nėra vienodos, o jų tinkamumą verta vertinti pagal įprastas važiavimo sąlygas ir dėvėjimosi savybes.