MINI Countryman S ALL4: erdvus šeimos SUV su 218 AG varikliu

MINI Countryman S ALL4 – ne vien stilingas miesto visureigis. 218 AG turintis modelis išsiskiria erdviu salonu, reguliuojamomis galinėmis sėdynėmis ir praktiška bagažine, o jo dinamika išlieka sportiška.

Šios kartos Countryman jau patenka į kompaktiškų šeimos visureigių klasę: jo ilgis siekia 4444 mm, o ratų bazė – 2692 mm. Bandomoji S ALL4 versija turi visų varančiųjų ratų pavarą ir dviejų litrų benzininį variklį.

Daugiau erdvės keleiviams ir bagažui

Countryman yra 1843 mm pločio ir 1661 mm aukščio. Galinėje eilėje galima atskirai reguliuoti trijų sėdynių atlošų nuolydį – numatytos šešios padėtys, o reguliavimo diapazonas siekia 12 laipsnių. Visą galinių sėdynių eilę galima pastumti iki 130 mm: taip pasirenkama daugiau vietos keleivių kojoms arba bagažui.

Bagažinės talpa siekia 450 l, o nulenkus galines sėdynes padidėja iki 1450 l. Tokie sprendimai leidžia Countryman naudoti ne tik kasdienėms kelionėms mieste, bet ir šeimos išvykoms, kai reikia vežti daugiau daiktų.

2,0 l variklis ir 48 V hibridinė sistema

S ALL4 versijoje montuojamas keturių cilindrų turbobenzininis variklis, kurio galia – 160 kW, arba 218 AG, o sukimo momentas – 360 Nm. Jį papildo 48 V lengvoji hibridinė sistema. Elektros variklis padeda esant mažoms apsukoms ir trumpam gali padidinti galią 14 kW.

Automobilis nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 7,1 sek. Gamintojo nurodomos vidutinės degalų sąnaudos siekia 6,5–7,2 l/100 km. Važiuojant dinamiškai ir dažniau naudojantis variklio galimybėmis, bandomajame automobilyje jos nusistovėjo ties 7,6 l/100 km.

Automatinė pavarų dėžė veikė sklandžiai, o tiesioginis vairo mechanizmas padėjo išlaikyti gyvą valdymą. Priekyje naudojama vienos svirties ašis su „MacPherson“ statramsčiais, gale – daugiasvirtė pakaba. Pasirenkama adaptyvioji važiuoklė turi 15 mm žemesnę pakabą ir pagal amortizatorių eigą veikiančius slopintuvus.

Išskirtinis salonas su keliais kompromisais

Apvalus centrinis ekranas keičia grafikos temą ir salono apšvietimą pagal pasirinktą važiavimo režimą. Dalis funkcijų, įskaitant klimato kontrolę, valdoma ekrane, tačiau salone likę ir fiziniai mygtukai. Variklis užvedamas pasukamu valdikliu.

Prieš vairuotoją nėra įprasto prietaisų skydelio: greitis rodomas projekciniame ekrane ant iškylančios plokštelės. Bandomojoje versijoje kritikos sulaukė ir „Android Auto“ vaizdas – jis rodomas ekrano formos neatitinkančiame stačiakampyje.

Lietuvos vairuotojui Countryman S ALL4 gali būti aktualus, jei ieškoma kompaktiško visureigio su šeimai pritaikyta erdve ir didesne galia. Jo matmenys, reguliuojama galinė eilė ir bagažinė derinami su 218 AG varikliu, tačiau dinamiškesnis važiavimas reiškia ir didesnes sąnaudas nei gamintojo nurodytas intervalas.