Opel Astra universale – ryškesnė išvaizda ir taupi hibridinė pavara

Naujoji Opel Astra Sports Tourer rodo, kad šeimos automobilis nebūtinai turi būti visureigis. „Ultimate“ komplektacijos universalas išsiskiria ryškesniu dizainu, o 1,2 l hibridinė pavara miesto sąlygomis leidžia taupyti degalus. Tačiau įsijungus benzininiam varikliui salone juntamas truktelėjimas.
Astra ilgą laiką buvo kuriama taip, kad patiktų kuo platesniam pirkėjų ratui. Naujoje kartoje santūrumo mažiau: aštrios kėbulo linijos ir priekinės dalies „Opel Vizor“ motyvas suteikia modeliui ryškesnį charakterį.
Hibridas taupo, bet perjungia ne visada švelniai
1,2 l turbininis benzininis variklis veikia kartu su nedideliu elektros varikliu, integruotu į automatizuotą pavarų dėžę. Mieste sistema dažnai išjungia vidaus degimo variklį, todėl automobilis gali riedėti varomas elektra. Kasdienėmis sąlygomis degalų sąnaudos siekė kiek daugiau nei 6 l/100 km.
Gamintojo deklaruojamos sąnaudos dar mažesnės: mišriu ciklu – 5 l/100 km, o mieste – iki 4,7 l/100 km. Šie rodikliai pateikiami kaip gamintojo duomenys, o kiek daugiau nei 6 l/100 km buvo užfiksuota kasdien važinėjant.
Pagrindinis pavaros trūkumas išryškėja prireikus daugiau galios. Kai įsijungia benzininis variklis, perėjimas nuo elektrinės pavaros nėra tolygus – salone juntamas truktelėjimas. Sklandesnis abiejų variklių darbo suderinimas pagerintų važiavimo komfortą.
Universalas išlieka praktiškas šeimos automobilis
„Sports Tourer“ kėbulas suteikia Astrai didelę bagažinę, nors iš išorės ji gali atrodyti mažesnė. Įprastai jos talpa siekia 597 l. Galinė sėdynė dalijama santykiu 40/20/40, o ją nulenkus bagažinės tūris padidėja iki 1634 l.
Žemesnis universalas, palyginti su aukštesniais krosoveriais ir visureigiais, turi mažesnį oro pasipriešinimą ir gali pasiūlyti geras važiavimo savybes. Astra išlaiko šį klasikinio šeimos automobilio formatą, užuot rinkęsis vien aukštesnio kėbulo madą. Apžvalgoje taip pat palankiai įvertintas ergonomiškas salonas.
Ką siūlo „Astra“ Lietuvos šeimoms
1.2 Turbo Hybrid Ultimate universalo stiprybės – praktiška bagažinė, išraiškingesnis dizainas ir nedidelės sąnaudos važiuojant mieste. Kasdienėse kelionėse verta atsižvelgti ir į juntamą truktelėjimą, kai įsijungia benzininis variklis. Toks kėbulas gali tikti šeimai, kuriai reikia erdvės, bet nebūtinas visureigis.
Kaip vertinate šį straipsnį?
Įvertinkite straipsnį – būkite pirmas




