Savaitės automobilis: Suzuki Vitara – lengvasis hibridas su 362 l bagažine

2026 metų „Suzuki Vitara 1.4 2WD MT Mild Hybrid GL+“ – penkių durų miesto visureigis su priekinių ratų pavara ir mechanine pavarų dėže. Jo jėgainėje 1,4 l benzininis variklis dirba kartu su 48 V lengvąja hibridine sistema, o pradinė kaina siekia 23 990 eurų.

Ši „Vitara“ skirta ieškantiems ne vien miesto automobiliui būdingo kompaktiškumo, bet ir penkių vietų salono bei kasdieniams daiktams pritaikytos bagažinės. Jos techniniai duomenys ir įrangos sprendimai leidžia aiškiai suprasti, kokiam pirkėjui šis modelis gali būti aktualus.

Kuo išsiskiria

Benzininis variklis išvysto 80,9 kW, arba 110 AG, o didžiausias sukimo momentas siekia 235 Nm. 48 V sistemos elektros variklio didžiausia galia – 12,22 kW, sukimo momentas – 49,8 Nm. Jis padeda vidaus degimo varikliui įsibėgėjant, tad hibridinė dalis čia skirta prisidėti prie įprasto variklio darbo.

Automobilis iki 100 km/h įsibėgėja per 11,4 s, o didžiausias jo greitis – 180 km/h. Nurodytos degalų sąnaudos siekia 5,3 l/100 km. Šie skaičiai leidžia įvertinti „Vitarą“ ne vien pagal kėbulo tipą, bet ir pagal jėgainės galią bei važiavimo rodiklius.

Priekiniai varantieji ratai ir mechaninė pavarų dėžė sudaro gana aiškią konfigūraciją: čia nėra visų ratų pavaros, o pavaras vairuotojas renkasi pats. Tai svarbu vertinant, ar toks derinys atitinka kasdienius maršrutus ir vairavimo įpročius.

Praktiškumas ir įranga

„Vitara“ yra 4 185 mm ilgio, 1 775 mm pločio ir 1 600 mm aukščio, jos ratų bazė – 2 500 mm. Salone įrengtos penkios sėdimosios vietos. Bagažinės talpa siekia 362 l, o galinių sėdynių atlošus nulenkus padidėja iki 1 119 l. Atlošai dalijami santykiu 60:40, todėl galima pritaikyti saloną keleiviams ir didesniems daiktams vežti.

4,2 colio spalvotame prietaisų skydelio ekrane rodoma hibridinės sistemos energijos srautų informacija. Siūloma 9 colių garso ir navigacijos sistema, suderinama su „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“. Automatinė klimato kontrolė įtraukta į standartinę įrangą.

Salono sprendimai skirti ne tik kelionės informacijai stebėti, bet ir kasdieniam naudojimui: vairuotojas gali matyti, kaip sistemoje juda energija, o garso ir navigacijos sistema suteikia galimybę naudotis išmaniojo telefono funkcijomis. Įrangos lygis GL+ šiuo atveju turi automatinę klimato kontrolę.

Kam jis tiks

Šis modelis gali tikti pirkėjui, kuriam reikia penkių vietų miesto visureigio su benzininio variklio ir lengvosios hibridinės sistemos deriniu. 362 l bagažinė skirta įprastiems kasdieniams poreikiams, o nulenkus galinius atlošus atsiranda daugiau vietos kroviniams. Priekinė pavara ir mechaninė dėžė tiks tiems, kurie būtent tokio valdymo sprendimo ir ieško.

Renkantis verta pasverti ir automobilio kainą, ir naudojimo pobūdį: „Vitara“ siūloma nuo 23 990 eurų, o nurodytos sąnaudos – 5,3 l/100 km. Tai konkretūs atskaitos taškai lyginant jį su kitais panašaus dydžio miesto visureigiais.

Su kuo konkuruoja

„Vitara“ varžosi plačioje miesto visureigių klasėje, kur pirkėjai renkasi pagal kėbulo dydį, vietų skaičių, bagažinės talpą, pavaros tipą ir įrangą. Šioje versijoje svarbiausi skirtumai – 48 V lengvoji hibridinė sistema, priekiniai varantieji ratai, mechaninė pavarų dėžė ir 362 l bagažinė. Lyginant alternatyvas, verta atkreipti dėmesį ir į tai, ar norima automatinės klimato kontrolės bei siūlomos 9 colių garso ir navigacijos sistemos.

Techniniai duomenys: Suzuki Vitara 1.4 2WD MT Mild Hybrid GL+

Duomenys – gamintojo (WLTP ir oficialios kainos). Kainos ir komplektacijos gali skirtis pagal rinką ir atnaujinimus.