Visasezonės padangos žiemą aplenkė žiemines: „Goodyear“ laimėjo bandymą

2026 m. visasezonių padangų bandyme du modeliai sniego ir ledo rungtyse pranoko palyginimui naudotas žiemines padangas. Bendrą pergalę 225/55 R18 dydžio grupėje iškovojo naujasis „Goodyear Vector All Season 4“, o „Michelin CrossClimate 3“ geriausiai pasirodė ant sniego.

Padangos išbandytos su trečiosios kartos „Mini Countryman“. Šis dydis taip pat tinka daliai kitų kompaktiškų ir vidutinio dydžio visureigių, tarp jų „BMW X1“ ir „X2“, „Dacia Bigster“, „Jeep Compass“ bei „Volvo EX30“.

Žiemą išsiskyrė „Goodyear“ ir „Michelin“

Visose žiemos rungtyse geriau už bandytas žiemines padangas pasirodė „Goodyear Vector All Season 4“ ir „Michelin CrossClimate 3“. Tačiau galutinėje rikiuotėje pirmą vietą užėmė „Goodyear“, surinkęs aukščiausią bendrą įvertinimą. Antras vietas pasidalijo „Continental AllSeasonContact 2“ ir naujasis „Vredestein Quatrac Pro 2“, o „Michelin“ liko ketvirtas.

„Michelin“ buvo stipriausias ant sniego: bandyme išsiskyrė jo valdymo tikslumas ir trumpiausias stabdymo kelias. „Goodyear“ pranašumas – tolygūs rezultatai skirtingomis sąlygomis. Jo padanga sveria 10,17 kg, o ES etiketėje nurodytos B, A ir B klasės bei 71 dB triukšmo lygis.

Trečią trumpiausią stabdymo kelią ant sniego pasiekė „Laufenn G Fit 4S“, „Dunlop All Season 2“ ir „Vredestein Quatrac Pro 2“. „Laufenn“ užėmė aštuntą vietą bendroje rikiuotėje, tačiau bandyme buvo vienas geriau įvertintų pigesnių pasirinkimų.

Šlapioje ir sausoje dangoje – skirtingi lyderiai

Šlapioje trasoje geriausiai pasirodė „Nokian Seasonproof 2“: jis buvo greičiausias važiuojant šlapiu žiedu ir geriausiai valdėsi. „Vredestein Quatrac Pro 2“ pasiekė trumpiausią stabdymo kelią ant šlapios dangos, o „Laufenn“ šioje bandymų dalyje pelnė antrą aukščiausią įvertinimą.

Didžiausią nerimą sukėlė „Delinte AW6“ ir „Triangle SeasonX TA01“ stabdymas. Kai „Vredestein“ automobilis jau buvo sustojęs, su „Delinte“ jis dar būtų judėjęs 35,6 km/val., o su „Triangle“ – 36 km/val. „Triangle“ taip pat buvo sunkiai suvaldomos ant šlapio kelio.

Sausoje dangoje naujasis „Goodyear“ valdymu priartėjo prie palyginimui naudotų vasarinių padangų ir aplenkė „Continental AllSeasonContact 2“. Gerai įvertintos ir „Vredestein“, „Bridgestone“, „Pirelli“ bei „Michelin“ padangos. Vis dėlto vasarinės padangos išlaikė aiškų pranašumą stabdant sausoje trasoje.

Ką verta įsidėmėti renkantis?

Sniego bandymai vyko Naujojoje Zelandijoje, o šlapios ir sausos dangos rungtys – Vokietijoje. Bandymui naudotas dydis yra plačiai pritaikomas, tačiau konkrečiam automobiliui svarbu rinktis gamintojo numatytą padangų dydį ir specifikaciją.

Rezultatai išskiria „Goodyear Vector All Season 4“ kaip geriausiai subalansuotą pasirinkimą, o „Michelin CrossClimate 3“ – kaip ypač stiprią padangą žiemai. Itin pigūs „Delinte“ ir „Triangle“ modeliai bandyme turėjo rimtų trūkumų ant šlapios dangos. Esant itin dideliam šalčiui įprastos žieminės padangos vis dar gali turėti pranašumą dėl elastingesnio gumos mišinio.